New Project

Αφού έφτιαξα και κυκλοφόρησα το προηγούμενο μου project, το ηλεκτρικό ποδήλατο 

Cross Cyclone από το οποιο είμαι πολύ ευχαριστημένος ,διαπίστωσα ότι το είχα παρακάνει λιγάκι.

 Όλα του πέσανε πολλά,και πιο συγκεκριμένα:

Πολύ ακριβό,πολύ δυνατό,υπερβολική τελική ταχύτητα,

πολύ μεγάλη εμβέλεια(συσχετίζεται με το βάρος της μπαταρίας),πολύ βαρύ,πολύ δύσκολο στην μετατροπή, και αλλα.

Μετά από αρκετό ψάξιμο στο internet, υπολογισμούς και μυστικά σχέδια,αποφάσισα να φτιάξω ένα άλλο project με τα ακόλουθα κριτήρια:

Φτηνό,ελαφρύ,απλό,όχι πολύ δυνατό,όχι πολύ γρήγορο,

με ικανοποιθικη εμβέλεια,με μηδενική αντίσταση σε περίπτωση που κάνω σκέτο ποδήλατο,να μην χρειάζεται να χαλάω το ποδήλατο μου, να τρυπάω σκελετούς, να αλλάζω ρόδες η μεσαίες τριβές και αλλα. Να μην χάνει το νόημα του ποδηλάτου αλλα όταν ζοριστώ σε μια ανηφόρα η όταν χρειάζεται να πηγαίνω πιο γρήγορα από ένα συμβατικό ποδήλατο η απλά όταν θέλω να απολαύσω οδήγηση χωρίς πετάλι να έχω την απαιτουμενη ισχύ.

Οποτε ξεκίνησα δοκιμες με ένα κατασκεύασμα από αλουμίνιο και κάποια ηλεκτρονικά από ήδη μοντελισμού. Η μετάδοση βασίζετε σε μια πολύ παλιά τεχνολογία.

Μετά από αρκετές δοκιμές κατέληξα και έφτιαξα μια πολυεστερική βάση για το μοτέρ και καλύτερα ηλεκτρονικά δοκιμασμένα υπό δύσκολες συνθήκες.

Το τελικό αποτέλεσμα φαίνεται στις φωτογραφίες.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι:

Κόστος- κάτω των πεντακοσίων ευρώ

Βάρος- 2,5 κιλά μαζί με την μπαταρία

Μπαταρία- Li-Po 24V

μεγιστη ταχύτητα- έως 45χλμ/ώρα

μέγιστη απόσταση- έως 15χλμ με μια μπαταρία

Τριβές χωρίς μοτέρ- μηδενικές

τοποθέτηση και αφαίρεση - σε ένα λεπτό